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五分之一城市空气污染严重的汽车排放是罪魁祸首。预计2020年我国汽车保有量将超过2亿辆。

113个重点城市中,超过1/3的空气质量是《南日报》环境部科学技术标准部副局长刘志全昨天在2010年中国汽车产业国际开发论坛上指出,目前全国城市空气污染严重约1/5,113个重点城市中1/113个城市中的1/。刘志战说,近年来,随着我国汽车产业的迅速增长,汽车保有量迅速增加,带来了严重的空气污染。一些城市从过去的煤烟型污染转变为汽车排放污染为主。国内部分地区发生燃烧弹现象,能见度明显下降。

研究表明,灰弹现象与汽车排放的氮氧化物和碳氢化合物有明显关系。随着一些城市臭氧浓度的逐渐提高,个别城市发生光化学污染的可能性越来越高。臭氧浓度升高与汽车排放的氮氧化物和碳氢化合物有密切关系。刘志战介绍说,过去10年来,我国不断提高汽车排放控制标准,推动车辆低碳减排。

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据推算,与20世纪80年代相比,我国汽车保有量增加了24倍,排放总量增加了12倍。刘志战指出,在“十二五”期间,国家将进一步健全汽车排放标准体系,加强汽车排放控制。重点是提高汽车排放水平,严格实施国家汽车排放标准,完善新生产的汽车环境保护制度,继续推进汽车折价工作,加快黄牌汽车和低速货车淘汰进程,积极发展新能源汽车。另外,要完善汽车环境管理制度,加强汽车环境保护定期检查,研究有利于防止汽车污染的税费政策。

同时,要加快汽车燃料清洁化进程,加强汽车燃料清新剂管理。困境10年后,汽车保有量超过2亿辆的工信部装备工业部长王富昌预测,到2020年,中国汽车保有量将超过2亿辆,能源安全和环境问题将更加突出。大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化,成为中国汽车产业亟待解决的重大课题。

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王富昌表示,经过10年的努力,中国汽车产业应在2020年实现突破和掌握核心核心核心技术的目标。节能和新能源汽车整体技术要达到国际先进水平。

第二,要建立比较完整的节能新能源汽车产业体系,培养具有较强国际竞争力的车辆和主要零部件企业。(威廉莎士比亚、温斯顿、能源、能源、能源、能源、能源)第三,要大幅提高纯电动和电动电动汽车的市长/市场销量。

第四,汽车燃料经济总体达到国际先进水平。王富昌说,作为节约能源和促进新能源汽车发展的措施,培育和发展新能源汽车侧重于汽车产业的长期发展,促进节能汽车的普及则侧重于大幅减少汽车燃料消耗。目前,节能和开发新能源汽车都非常重要,不能忽视哪个方面。

要处理好自主发展与开放合作之间的关系,坚持技术创新是推动我国节能和新能源汽车产业发展的主要驱动力,同时充分利用全球创新资源,通过多种合作机制,多渠道推进国际科技交流与合作。行动北京正在积极推进“国奥”标准的实施。

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北京市环境保护局副局长杜小中表示,为了持续改善北京市的空气质量,北京将实施更加严格的汽车排放标准。北京实施“国奥”标准是大势所趋。

杜小中刚刚说上周末北京汽车达到了450万辆。汽车污染是北京主要污染源之一,空气质量需要持续改善,防止汽车污染优先。

“十二五”期间,减排任务加重,预防汽车污染最重要。杜小中表示,为了提高北京市的空气质量,北京将尽快推进“国奥”标准的实施,加快污染高的旧汽车淘汰,切实加强车辆排放达标管理。据新华社报道_英超买球app下载。

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